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致敬70周年!北京汽車以奮斗汗水澆灌初心夢想

【轉載】 作者:新聞稿

 

【文章簡介】
致敬70周年!北京汽車以奮斗汗水澆灌初心夢想 ... ......

10月1日,我們將迎來中華人民共和國70周年華誕。70年來,中國汽車產業從無到有、從小到大,中國汽車市場蓬勃發展、由弱到強,其過程離不開無數汽車造夢人的砥礪奮進。如今汽車品牌林立,自主品牌市場份額近半壁江山。在自主品牌的戰場上,北京汽車股份有限公司(以下簡稱“北京汽車”)始終牢記責任擔當,一步一個腳印,助推中國汽車事業蓬勃發展。

初心不改 誓做自主遠征堅定派

“經過新中國七十年發展,我們迎來了中國汽車業‘由大到強’的轉折時點,這也是我們從追隨者成為領跑者的關鍵時刻。作為骨干企業,北汽將不忘初心,繼續奮斗!”近日,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在《報時中國經濟》“致敬七十年”環節中如是說道。

汽車產業是現代制造業的集大成者,是國家工業化的標志。讓自主品牌汽車馳騁祖國大地,進而走出國門擁抱世界,是北汽人執著追尋的夢想。對此,北京汽車總裁陳宏良早就堅定表態:“自主業務是我們的主戰場,是我們重如泰山的使命和誓將攻占的陣地。”

這種由內而生的使命感賦予了北京汽車一往無前的動力。2018年我國汽車市場開始進入負增長階段,時至今日汽車產銷整體仍保持低位運行,汽車市場由增量博弈轉向了存量博弈。在挑戰與機遇并存的情勢下,不少車企或主動或被動紛紛出局,但北京汽車依然牢牢堅守“做好自主品牌”的初心不改并取得了驕人的成績。根據北京汽車發布的2019年年中業績報告顯示:北京汽車2019年上半年自主品牌實現整車銷售8.2萬輛,同比增長12.2%,實現營業收入人民幣887.6億元,同比增長14.1%,逆市增長跑贏大盤。

“做自主是一場遠征,北京汽車是永遠的堅定派。遠征不可能總是晴天,遠征也不可能全無溝壑,企業無法不經歷坎坷而直指成功。我們堅信,只要用正確的方法做正確的事,我們必將得償所愿,實現夢想。”北京汽車總裁陳宏良這樣表示。

奮斗不止 鳴響獻禮華麗三重奏

初心和夢想須奮斗汗水澆灌。2019年已過四分之三,如今正邁向偉大祖國母親70華誕的關鍵節點。在集團的正確領導下,在北京汽車的不懈奮斗下,2019年北京汽車貫徹執行“聚焦兩端、提升三力、奮力拼搏、以變求強”的經營方針,在產品研發、文化建設和用戶服務上屢結碩果,以切實行動引領自主品牌向上突圍,用“硬核”成果向祖國70周年獻禮。

產品研發是車企賴以生存的第一要義。在集團“高新特”和“雙輪驅動”戰略驅動下,北京汽車全面進入2.0時代。智能網聯化領域,今年智道U7在賀蘭山驚艷亮相、智達X3同籃球共振激燃上市,與紳寶智行一道促成北京汽車“智多星”產品矩陣正式落地,以“轎車+SUV”雙線布局為中國年輕群體和家庭用戶帶來極致關懷。

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新能源化領域,北京汽車更是實現了彎道超車。北京汽車2019年年中業績報告顯示,新能源車銷量占比大幅提升至66%。“新能源”已經成為汽車行業發展的主旋律,北京汽車將持續加碼新能源領域以穩固其領導地位。就在9月19日,北京汽車首款純電B級車BEIJING EU7正式發售,以大空間、大續航、大動力、大智慧、大制作五個方面詮釋大格局,為中國社會精英人群提供大氣、優雅、穩重、品質的駕乘體驗。

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文化建設是企業向上的重要一環。隨著北汽華南虎文化體系正式發布,北京汽車精神內核被再度賦能。8年前,北汽充分借助當地地域優勢、產業優勢及政策優勢,將華南自主品牌乘用車生產基地成功布局在車企林立的廣州。8年的不忘初心、砥礪奮進,北汽廣州公司形成了以奮斗為底色,以擔當為特征,以勝利為目標的北汽華南虎文化。堅定擔當、持續奮斗、求實創新、善做善成、借變至強,北汽華南虎文化勢必成為振興北汽自主事業的強勁助力。

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用戶服務是企業發展的堅固基石。北京汽車始終堅持“用戶至上”的理念,并以匠心服務贏得消費者和市場的一致好評。今年第十一屆中國車內環境論壇暨中國車內空氣質量人氣車型評選頒獎典禮上,北京汽車智道等車型收獲了“2019年度車內空氣質量人氣車型獎”。在剛剛過去的第三屆中國汽車質量論壇暨2019年汽車用戶滿意度測評結果新聞發布會上,北京汽車獲評最受消費者滿意的品牌。在“產品+服務”雙核驅動下,北京汽車用“大都智愛”為消費者創享美好生活。

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前行不斷 內外兼修奮進新時代

全面進入2.0 時代,北京汽車對自己提出了更高的要求:開啟“新能源”與“智能化”相結合的3.0時代。為此,北京汽車已提前布局謀定未來。

技術是第一生產力,北京汽車著重技術的探究與研發。目前北京汽車在北京、德國斯圖加特、意大利都靈、美國硅谷等地成立研發中心,不斷積累創新技術,在全球范圍內建立起24小時日不落的創新體系,其創新成果正被源源不斷注入新產品中。今年3月北汽持股的meta發動機與能源技術有限公司發動機瞬態試驗臺落成,meta公司在瞬態試驗臺的建設上擁有專有核心技術。試驗臺的建成,意味北京汽車在“雙輪驅動”電動化領域,將具備更強的高端發動機研發及電動化研發能力。

單打獨斗非好漢,北京汽車將更加注重生態朋友圈的打造與經營。北京汽車已在2.0時代積累強大的人工智能技術與能力并建立起產品智能優勢,3.0時代,北京汽車為進一步強化智能優勢,將與百度、微軟、華為、騰訊等全球IT和互聯網巨頭合作不斷優化自動駕駛。截至目前,北京汽車自主開發的自動駕駛技術NOVA-Pilot達到L2級(車輛實現部分自動化),NOVA-Link已經完成整車與云端連接,其他創新技術也在不斷孵化中。

打鐵還需自身硬,北京汽車自主品牌的“產品混動化”轉型也在加速。汽油車+HEV、PHEV、EV的技術矩陣逐漸成型,有了5G的加持,汽車智能化和自動駕駛整體發展已提速。為此,北京汽車已聚焦智能化關鍵技術和核心能力,全力研發智能駕駛、智能網聯技術,并推動產品落地。

千言萬語不及實事一樁,北京汽車將繼續以“擼起袖子加油干”的奮斗姿態,切實推動中國汽車自主品牌蓬勃發展,并把它作為獻給祖國母親的大禮。憶往昔砥礪前行,展未來志存高遠。新時代下,北京汽車將持續為自主品牌建設事業添磚加瓦,助力中國由汽車大國向汽車強國穩步邁進。

2019年09月30日 于上海

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